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【技術】新興際華財富廣場屋面鋼架構整體成功提升
發布時間: 2019-05-22
5月20日，經過各單位12個小時的努力，由建星集團承建的新興際華財富廣場項目屋頂雙層鋼連廊順利提升126.9米，與上部結構預裝段精準對接完成安裝。
連廊重約200噸，提升高度為126.9米，雖然從高度、提升重量及施工工藝成熟度上來講難度不大，但因為考慮后期外裝飾層施工，鋼結構與外飾面在地面一次性拼裝到位;同時，為避免飾面在吊裝中破壞，吊裝時吊點同步性控制、吊裝過程中的最大變形控制、以及提升到位后對接精度指標控制，極大增加了難度。
屋面鋼架構圖
為此，施工團隊反復模擬、計算，決定將兩棟主樓懸挑部分鋼結構通過臨時加固桿件連成一個整體提升單元后，在屋面設置四吊點進行整體提升。此作業方法在珠海同類施工中尚屬首次。
方案實施中，重點解決如下難點：
難點1 現場條件復雜，無拼裝場地
因本項目為小型城市綜合體，場地狹小且高差大，無法進行大體量鋼結構拼裝。為此專門設計一套拼裝支架，作為拼裝場。
預提升階段
難點2 四個獨立油缸，同步差±15mm內
本次提升高度126.9m，采用四個YS-SJ-75液壓提升器同時提升，在作業的12個小時里油缸需進行180余次的往復動作。為保證其一致性，本項目在提升器上設置行程傳感器，將集群的液壓提升器中的任意提升速度和行程位移值設定為標準值，作為同步控制策略中速度和位移的基準。
其余液壓提升器分別以各自的位移量來跟蹤對比，根據兩點間位移量之差進行動態調整，利用遙感監測和計算機集中控制，保證各吊點在提升過程中始終保持同步，最終控制在±10mm內。
液壓提升設備測試
難點3 提升中，結構變形不得大于±20mm
連廊原設計為懸挑構件，為實現整體提升，需將原懸挑結構之間用臨時桿件連接，以形成整體提升單元。但這樣就改變了原本的受力特點，容易產生未知變形和位移，造成原依附在結構上的幕墻結構變形破壞，甚至導致提升到位后因變形過大而無法與結構連接。
為此，項目在施工前利用有限元軟件對各工況下的位移和變形進行了施工階段的分析計算，并依據計算結果對吊點、臨時提升機位等部位進行加固，保證了最終的安裝精度。
提升過程平穩
除施工階段分析外，建星集團還是首個響應國家規范，率先在房建類項目大體積砼中采用限元進行水化熱分析的施工單位。
成功升頂
本工程中，懸挑部分桁架結構最大安裝標高為+126.9m，若采用分件高空散裝，不但高空組裝、焊接工作量大、現場機械設備很難滿足吊裝要求，而且所需高空組拼胎架難以搭設，存在很大的安全、質量風險。液壓整體提升技術的成功應用，取消了操作平臺的搭設，幕墻等后期裝飾在可地面施工，不但大大降低了成本，縮短了施工工期，還極大的提高了施工的安全性。
同時，也為建星集團未來在同類型結構施工方面積累了大量的實踐經驗。
信息來源：技術質量中心